Elmetti dei Royal Corp - Royal Engineers

Aspetto generale
L'elmetto si presenta in buone condizioni generali. La vernice esterna nei toni del giallo/marrone potrebbe essere riconducibili al fronte del Nord Africa, Risulta molto cotta, soprattutto nella parte superiore della cupola ed internamente il soldato applicò uno strato di quella che sembrerebbe una sorte di carta stagnola (che servisse come radiatore? Chissà!).

Fregio
Il fregio del Royal Engineer risulta originale e perfettamente congruo al resto dell'elmetto come usura e patina.

Guscio
Il guscio è marcato EC.CO 1939.

Ganci sottogola
I ganci per il sottogola sono del modello MKII, marcati 1939, come il guscio.

Vite
La vite copulare esterna sembrerebbe dall'impronta quella a testa larga del modello MKI e MKII ma risulta senza testa, probabilmente rotta all'epoca vista la patina. Internamente il soldato sostituì la rondella filettata con una rondella dentata anch'essa filettata.

Liner
Il liner è un modello MKI prodotto dalla  BH&G nel 1939.

Sottogola
Il sottogola è un modello MKII.

Varie
Dettaglio della carta di alluminio frapposta tra il line ed il guscio.

Il soldato a destra indossa un elmetto MKII con fregio dei RE. IWM.

Riferimenti

Daniele Piselli, Gli elmetti MKII della seconda guerra mondiale ed il loro utilizzo nella Campagna d'Italia, 2020.
world-war-helmets.